Green markers show ports whose location in uncertain
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A
Sought refuge, Stormy sea, Strong wind
11-12-1669
(not shown on the map - Add Coordinates)
B
Ship diverted from its path, Strong wind
19-12-1669
(not shown on the map - Add Coordinates)
C
Storm, Strong wind
20-12-1669
(not shown on the map - Add Coordinates)
D
Jettison, Ship diverted from its path, Storm, Strong wind
21-12-1669
(not shown on the map - Add Coordinates)
E
Ship diverted from its path, Strong wind
21-12-1669
(not shown on the map - Add Coordinates)
F
Accidental Damage to Equipment, Soaking of cargo, Sought refuge, Strong wind
23-12-1669
(not shown on the map - Add Coordinates)
Red circles show the possible range that the event occured in
Carico di grano da un caricatore di Trapani a Genova. Il 10 dicembre a Iusa seu magaseno delli Fontanelli giurisditione di Trapani viene completato un carico di grano. L'11 dicembre i venti diventano di maestrale con burrasche e pioggia, la notta si arriva a 20 miglia da Lipari dove si va per trovare riparo per 7 giorni. Il 18 si riparte. Il 19 a 50 miglia dal capo di Salicosa i venti mutano in greco e tramontana e si è costretti a puntare verso nord. Il 20 mattiina, a 70 miglia da Napoli i venti diventano favorevoli. La notte cambiano di nuovo in scirocco con burrasca di pioggia e neve . Il 21 i venti di tramontana e greco fortunevoli con burrasca d'acqua e di neve costringono a puntare la prua verso mezzogiorno. La sera dopo un consiglio si decide di fare un getto. Vedendo che non è sufficiente si butta anche parte del grano, circa 30 salme. A mezzanotte altro getto di circa 20 salme. Alle sei del mattino di domenica 22 si buttano altre 50 salme e si continua a navigare senza vele. A mezzanotte di domenica i venti mutano a ponente e si deve far rotta verso levante. Sul fare del giorno del 23 a 30 miglia dal Marettimo riescono infine a rifugirarsi a Trapanio. Nel mentre si strappano i due trei della maestra e il trinchetto. Si temono danni al carico.
First recorded departure date: 10-12-1670 (Trapani)