1
Giorgenti
Arr: <=13-12-1669
Dep: 16-12-1669
2
Capo San Marco
Arr: 18-12-1669
Dep: 20-12-1669
3
Trapani
Arr: 24-12-1669
Dep: >=24-12-1669
4
Genoa
Arr: <=03-03-1670
Green markers show ports whose location in uncertain
Events Show
A
stallia, Strong wind
14-12-1669
(not shown on the map - Add Coordinates)
B
Ship diverted from its path, Sought refuge, Storm, Stormy sea, Strong wind
18-12-1669
(not shown on the map - Add Coordinates)
C
Ship diverted from its path, Storm, Strong wind
20-12-1669
(not shown on the map - Add Coordinates)
D
Strong wind
21-12-1669
(not shown on the map - Add Coordinates)
E
Ship diverted from its path, Strong wind
22-12-1669
(not shown on the map - Add Coordinates)
F
Accidental Damage to Equipment, Soaking of cargo, Storm, Strong wind, Water enters into the Bilge
23-12-1669
(not shown on the map - Add Coordinates)
Red circles show the possible range that the event occured in
Carico di grano da Girgenti a Genova. Il 14 si rimane fermi in porto a causa dei venti contrari di ponente e maestrale. All'altezza di Sciacca sopraggiungono venti di maestrale che costringono ad andare con la prua a levante. Il 18 i venti passano a scirocco e levante e si arriva sopra Mazara. Qui scoppia una burrasca con venti di greco e tramontana, pioggia e neve. Si ammainano le vele tranne la maestra e ci si rifugia al capo di Marco dove si rimane fino al 20. Il 20 i venti di ponente e libeccio con burrasca di pioggia e di neve costringono a salpare e costeggiare. In vista di Sciacca il 21 il vento rinforza ancora a ponente e maestrale. Il 22 in mezzo tra il canale di Malta e Capo Passero a causa del vento forte si corre verso levante per circa 150 miglia lontano da Malta. Il 23 si nota che parte del frumento si è riversato nella sentina e viene sgottato insieme all'acqua. Si recuperano circa 20 salme di frumento bagnato, mentre circa 20 salme saranno state gettate. Vengono portati in coperta anche i 'trombi' e i 'mortarelli' che vengono trovati pieni di frumento, per cui bisogna sgottare per tre giorni usando solo i buglioli. Quando i venti cambiano in levante si riesce ad andare verso Trapani per riparare il danno, il 24.
First recorded departure date: 16-12-1669 (Giorgenti)