The voyage of the San Giuseppe

Departing Giorgenti on 16-12-1669

Summary



Ports Show

1 Giorgenti
Arr: <=13-12-1669
Dep: 16-12-1669
2 Capo San Marco
Arr: 18-12-1669
Dep: 20-12-1669
3 Trapani
Arr: 24-12-1669
Dep: >=24-12-1669
4 Genoa
Arr: <=03-03-1670


Green markers show ports whose location in uncertain

Events Show

A stallia, Strong wind
14-12-1669
(not shown on the map - Add Coordinates)
B Ship diverted from its path, Sought refuge, Storm, Stormy sea, Strong wind
18-12-1669
(not shown on the map - Add Coordinates)
C Ship diverted from its path, Storm, Strong wind
20-12-1669
(not shown on the map - Add Coordinates)
D Strong wind
21-12-1669
(not shown on the map - Add Coordinates)
E Ship diverted from its path, Strong wind
22-12-1669
(not shown on the map - Add Coordinates)
F Accidental Damage to Equipment, Soaking of cargo, Storm, Strong wind, Water enters into the Bilge
23-12-1669
(not shown on the map - Add Coordinates)


Red circles show the possible range that the event occured in

Carico di grano da Girgenti a Genova.  Il 14 si rimane fermi in porto a causa dei venti contrari di ponente e maestrale. All'altezza di Sciacca sopraggiungono venti di maestrale che costringono ad andare con la prua a levante. Il 18 i venti passano a scirocco e levante e si arriva sopra Mazara. Qui scoppia una burrasca con venti di greco e tramontana, pioggia e neve. Si ammainano le vele tranne la maestra e ci si rifugia al capo di Marco dove si rimane fino al 20. Il 20 i venti di ponente e libeccio con burrasca di pioggia e di neve costringono a salpare e costeggiare. In vista di Sciacca il 21 il vento rinforza ancora a ponente e maestrale. Il 22 in mezzo tra il canale di Malta e Capo Passero a causa del vento forte si corre verso levante per circa 150 miglia lontano da Malta. Il 23 si nota che parte del frumento si è riversato nella sentina e viene sgottato insieme all'acqua. Si recuperano circa 20 salme di frumento bagnato, mentre circa 20 salme saranno state gettate. Vengono portati in coperta anche i 'trombi' e i 'mortarelli' che vengono trovati pieni di frumento, per cui bisogna sgottare per tre giorni usando solo i buglioli. Quando i venti cambiano in levante si riesce ad andare verso Trapani per riparare il danno, il 24.

First recorded departure date: 16-12-1669 (Giorgenti)

Vessels (See more)

Name: San Giuseppe (Petacchio)
Master: Captain Alberto Bianco, di Trapani

Reports (See more)

Testimoniale:
Written on: 27-12-1669
Writen at: Trapani, Italy
Presented on: 03-03-1670

Risk (See more)

Total risk: 41086|5|0 Lire Genovesi
Total risk to the vessel: 19532|10|0 Lire Genovesi
Total risk to the cargo: 31320|0|0 Lire Genovesi

Averages (See more)

Grossa/Comune: Awarded 470|3|0 Lire Genovesi
Semplice: Awarded 954|10|0 Lire Genovesi